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    推新品已难拉动汽车销量增长 车企打造明星产品

    时间: 2017-10-13 17:50 来源:未知 作者:艾希

      推新品已难拉动汽车销量增长

      周磊

      众所周知,在过去很长一段时间里,推新品是拉动汽车销量增长的一大利器。但目前来看,情况好像有了一些变化,并不是任何新推出的汽车产品都可能取得好的市场表示。

      新产品之所以可以一度成为拉动汽车销量增长的利器,主要有两个方面的原因。

      首先,市场需求旺盛且竞争不充足。一方面,国内汽车市场目前虽已进入低增长的新常态,但在从前相当长的一段时间内均坚持高速增长,这阐明国内汽车市场拥有旺盛的需求;另一方面,固然国内汽车市场上参加竞争的车企众多,但真正能形成一定产销规模的车企依然是少数,这也解释国内汽车市场中各个细分市场的产品竞争实在并不充分。

      其次,消费者对汽车的了解还不够深入。与国外成熟汽车市场相比,国内汽车市场仍处在发展阶段,无论是消费理念的形成仍是对汽车的了解程度,中国的消费者都还需要一个过程。

      许多消费者的首次购车大多是在初具消费能力之后,选购汽车产品时往往注重价钱及产品自身,并不太在意品牌。而有一定消费才能的消费者,虽然注重汽车品牌,但又不局限于某一品牌。与此同时,很多消费者对产品当面的品牌及售后服务体系了解并不多。也正因为如斯,中国消费者对品牌和产品的忠诚度远没有成熟市场高。

      目前,新产品之所以不再是拉动销量增长的利器,与上述两个因素涌现变化有直接关联。一方面,轿车市场的竞争已白热化,而SUV和MPV市场需求只管依然旺盛,但竞争剧烈的水平正在加剧。另一方面,随着消费者对汽车的懂得更加深刻,购置汽车时会从品牌、产品以及售后服务等各方面综合考量,而单纯比拼产品已越来越难感动消费者。

      那么,车企如何应对市场中呈现的这一新情况呢?实际上,市场一旦趋于成熟,消费者的消费理念就轻易形成共鸣,尝鲜和跟风的现象会越来越多,从而导致热销的产品卖得更好,滞销的产品更加滞销。

      部分车企认识到了这一问题,开始离别过去“多生孩子、打群架”的产品策略,打造自己的“明星”产品。

      以往,车企在丰盛旗下产品线时,往往喜欢在统一个平台上打造多款车型,有的甚至热衷于搞“两代同堂”、“多代同堂”。但目前来看,一些车企已开端调整本人的产品策略,甚至能够说在压缩产品线,并越来越着重于在每一个细分市场或者每一个车型平台上,全力推出和做好一款产品,以谋求通过这款“明星产品”带动旗下其余细分市场的产品或其他同平台产品的销售。

      而从这些车企的销售情况来看,这种新的产品策略已初见效果。

      因此,在汽车新品再难拉动销量增长的情形下,现阶段或未来可预期的一段时代内,适应市场需求,通过打造明星产品来拉动销量,或是车企一个不错的选择。

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